Braket Las Baja Tahan Karat
Braket Las Baja Tahan Karat

Braket Las Baja Tahan Karat

Braket las stainless steel merupakan komponen pendukung struktur yang terbuat dari bahan stainless steel, dihubungkan dengan proses pengelasan hingga membentuk satu kesatuan dengan menggunakan profil, pelat, dan pipa stainless steel. Selama penggunaan, struktur tersebut tidak hanya memiliki karakteristik baja tahan karat, termasuk ketahanan terhadap korosi, ketahanan aus, dan ketahanan-suhu tinggi, namun juga menggabungkan kekakuan tinggi dan daya dukung beban-yang kuat dari struktur yang dilas dengan keunggulan penyesuaian.
Kirim permintaan

Deskripsi Produk

 

Braket las stainless steel merupakan komponen pendukung struktur yang terbuat dari bahan stainless steel, dihubungkan dengan proses pengelasan hingga membentuk satu kesatuan dengan menggunakan profil, pelat, dan pipa stainless steel. Selama penggunaan, struktur tersebut tidak hanya memiliki karakteristik baja tahan karat, termasuk ketahanan terhadap korosi, ketahanan aus, dan ketahanan-suhu tinggi, namun juga menggabungkan kekakuan tinggi dan daya dukung beban-yang kuat dari struktur yang dilas dengan keunggulan penyesuaian. Mereka adalah komponen pendukung inti dalam aplikasi industri, konstruksi, dan perumahan. Braket las baja tahan karat yang disesuaikan dapat dirancang dalam berbagai ukuran dan bentuk untuk memenuhi batasan beban berat dan bentuk tidak beraturan. Jika Anda memiliki persyaratan dukungan khusus, silakan hubungi kami.

37

 

 

Meskipun semuanya terbuat dari baja tahan karat, saat menyesuaikan braket las baja tahan karat, kita dapat memilih bahan baja tahan karat yang berbeda. Profil, pelat, dan pipa baja tahan karat dihubungkan bersama menggunakan proses pengelasan fusi. Bahan-bahan berikut tersedia:

 

Baja Tahan Karat 304:

Ini adalah tipe yang paling umum digunakan dalam proses penyesuaian kami. Mengandung 18% Cr + 8% Ni, menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi atmosferik biasa dan korosi asam/alkali lemah. Tidak diperlukan perawatan-pasca pengelasan yang rumit, sehingga tetap mempertahankan kekuatan dan-efektifitas biaya. Ini juga memiliki volume ekspor tertinggi.

 
 

Baja Tahan Karat 304L:

Dengan kandungan karbon kurang dari atau sama dengan 0,03%, ia memiliki kecenderungan korosi intergranular yang sangat rendah setelah pengelasan. Cocok untuk braket besar dan penyangga peralatan presisi di mana perawatan larutan pasca-pengelasan tidak memungkinkan, sehingga mencegah retak korosi pada sambungan las.

 
 

Baja Tahan Karat 316:

Ini adalah bahan baja tahan karat dengan 2%-3% Mo yang ditambahkan ke 304. Ketahanannya terhadap korosi lubang, air laut, serta asam dan basa kuat meningkat secara signifikan. Ini memiliki kemampuan las yang baik dan cocok untuk lingkungan yang sangat korosif seperti industri kelautan, kimia, dan pengolahan makanan.

 
 

Baja Tahan Karat 201:

Mengandung sekitar 16%-18% Cr dan Ni... Meskipun kandungannya lebih rendah dan ketahanan korosinya tidak sebaik baja tahan karat 304, baja ini lebih murah, memiliki kemampuan las yang baik, dan cocok untuk lingkungan dalam ruangan yang kering dan aplikasi penahan beban umum tanpa korosi.

 

Saat menyesuaikan braket las baja tahan karat, penting untuk memberi tahu produsen tentang skenario aplikasi dan persyaratannya terlebih dahulu untuk memastikan proses penyesuaian yang lebih baik.

 

Produk yang berbeda memiliki persyaratan kinerja yang berbeda. Untuk braket las baja tahan karat, kami harus memenuhi persyaratan-kapasitas menahan beban, ketahanan korosi, ketahanan suhu, dan stabilitas. Indikator utamanya adalah sebagai berikut:

Kapasitas-beban:

Dari 0,5kg hingga lebih dari 1000kg, kapasitas dukung beban-dapat ditingkatkan dengan merancang ketebalan profil, distribusi titik pengelasan, dan menyesuaikan struktur braket.

01

Kisaran ketahanan suhu:

Bahan baja tahan karat dapat mempertahankan kekuatan struktural dalam kisaran -200 derajat hingga 600 derajat, tanpa deformasi termal yang signifikan setelah pengelasan, tidak ada risiko patah getas pada suhu rendah, dan tidak ada oksidasi atau pengelupasan pada suhu tinggi.

02

Peringkat ketahanan korosi:

Produk jadi menjalani pengujian semprotan garam, membutuhkan lebih dari atau sama dengan 1000 jam tanpa karat merah. Perawatan pasivasi dapat meningkatkan waktu ketahanan semprotan garam lebih dari 50%.

03

Akurasi struktural:

Untuk braket las baja tahan karat khusus, toleransi dimensi dapat dikontrol dalam ±0,1 mm hingga ±1 mm, cocok untuk pemasangan peralatan presisi. Toleransi braket tujuan umum-kurang dari atau sama dengan ±2 mm, memenuhi persyaratan industri dan konstruksi konvensional.

04

Kekasaran permukaan:

Hasil akhir yang disikat Ra Kurang dari atau sama dengan 1,6μm, hasil akhir yang dipoles cermin. Ra Kurang dari atau sama dengan 0,8μm, mencegah penumpukan kotoran dan memudahkan pembersihan.

05

 

Jika tidak memenuhi standar di atas, maka harus dikerjakan ulang untuk memastikan kualitas sebelum keluar dari pabrik.

 

Dengan meningkatnya permintaan di-bidang kelas atas seperti teknik kimia, teknik kelautan, energi baru, dan farmasi, penggunaan braket las baja tahan karat juga terus meningkat. Penerapan pengelasan laser dan peralatan pengelasan otomatis telah menghasilkan peningkatan berkelanjutan dalam presisi braket las baja tahan karat miniatur dan presisi, beradaptasi dengan bidang presisi dan meningkatkan permintaan akan kondisi kerja yang tidak-standar. Braket las tidak beraturan yang disesuaikan telah menjadi arus utama, secara bertahap mewujudkan model fleksibel "desain dan produksi sesuai permintaan". Peralatan terintegrasi dapat mengurangi prosedur pemasangan bagi pengguna, sehingga meningkatkan efisiensi pemasangan.

Tag populer: braket las stainless steel, produsen, pemasok, pabrik braket las stainless steel Cina, J Baut J, Bagian Dilas Presisi, Gantungan Bar Z Stainless Steel, Penyangga Balok Pelat Lurus, Engsel Udara Turbo, Komponen yang Dilas